Состояние рынка: Квадратные батареи доминируют на рынке (на них приходится около 77% доли внутреннего рынка). Цилиндрические батареи увеличивают свою долю на рынке благодаря раннему внедрению в популярные модели, в то время как чехловые батареи используются в основном в автомобилях высокого класса. С точки зрения сценариев применения квадратные аккумуляторы подходят для основных моделей, в которых на первом месте стоит экономичность, цилиндрические аккумуляторы идеальны для высокопроизводительных и дальнобойных автомобилей, а для расширения сферы применения чехловых аккумуляторов требуется выход на специфические рынки высокого класса или технологические прорывы.
Основные процессы: В основном процессы намотки или укладки, включающие подготовку электродов, герметизацию ячеек (алюминиевая/стальная оболочка), сварку верхней крышки и т.д. Оборудование включает в себя машины для горячей формовки, машины для вставки ячеек, машины для ультразвуковой сварки и т. д.
Преимущества: Сильная совместимость, возможность адаптации к различным размерам и требованиям заказчика; простая структура, высокая плотность энергии (например, батарея-лезвие).
Основные процессы: Полностью автоматическая намотка в качестве ядра, с поддержкой сварки вкладки, впрыска жидкости, герметизации и другого оборудования. Типичным примером является линия по производству цилиндрических батарей 4680.
Преимущества: Зрелый процесс (например, серия 18650/21700), высокая степень автоматизации, отличная производительность и стабильность; большая площадь теплоотвода, быстрый цикл производства одной ячейки (например, высокоскоростные производственные линии могут достигать 300PPM).
Проблемы: Сложная конструкция модулей, низкая эффективность использования пространства; большие цилиндрические батареи (например, 4680) требуют преодоления технических препятствий, таких как сварка и прочность корпуса.
Основные процессы: Основанное на технологии штабелирования, ключевое оборудование включает в себя машины для сварки вкладок, машины для пробивки алюминиевой пленки и вставки оболочки, машины для верхнего и бокового уплотнения и т.д., опираясь на высокоточные линейные или роторные схемы производственных линий.
Преимущества: Высочайшая плотность энергии (на уровне ячеек на 5-10% выше, чем у квадратных элементов), хорошая безопасность (легкий сброс давления в случае теплового срыва); адаптируемость к будущим технологическим маршрутам твердотельных батарей.
Проблемы: Низкий уровень внутреннего производства алюминиевой пленки, зависимость от импорта, эффективность укладки ниже, чем намотка (много полуручных процессов); слабая прочность оболочки, требующая дополнительных материалов для модулей, отставание в применении технологии CTP.
| Тип батареи | Рекомендуемые сценарии | Стоимость и эффективность |
|---|---|---|
| Квадратная батарея | Потребности в персонализации для производителей автомобилей, модели с высокой плотностью энергии | Средневысокая стоимость, средняя эффективность производства |
| Цилиндрическая батарея | Стандартизированное массовое производство, стремление к снижению затрат и автоматизации | Низкая стоимость, высокая эффективность производства |
| Чехол-аккумулятор | Высококачественные пассажирские автомобили, передовые технологии. | Высокая стоимость, низкая эффективность производства |
Автоматические машины - универсальное решение
Международное здание Хуэйде, улица Фуюн, район Баоань, Шэньчжэнь
© 2026 Все права защищены.
